{"id":1872,"date":"2021-11-26T23:49:00","date_gmt":"2021-11-26T22:49:00","guid":{"rendered":"https:\/\/munterwegs.org\/unterwegs\/?p=1872"},"modified":"2026-01-06T14:10:30","modified_gmt":"2026-01-06T13:10:30","slug":"2021-11-16-trail-spikes-diy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/munterwegs.org\/unterwegs\/?p=1872","title":{"rendered":"Trail-Spikes DIY"},"content":{"rendered":"\n

Ausgelatschte Trail-Schuhe kann man nat\u00fcrlich als bequeme Alltagsschuhe verwenden. Alternativ k\u00f6nnte man die abgenutzte Sohle mit Spikes f\u00fcr L\u00e4ufe auf hartem Schnee aufmotzen; dort spielt das Profil sowieso keine grosse Rolle. La Sportiva produziert sog. A.T. Grip Spikes, welche bspw. bei ACE<\/a> in Amden zusammen mit einem Eindrehwerkzeug erh\u00e4ltlich sind. Es handelt sich um sehr schmale Gewinde mit scharfen Spitzen. Sie k\u00f6nnen auch wieder entfernt werden. Jedoch ist der Preis abschreckend hoch f\u00fcr eine Investition in eine unsichere Zukunft, bei der man nicht sicher sein kann, wann es wieder einmal Winter sein wird — 2021\/2022 sicher nicht mehr!<\/p>\n\n\n\n

Also nach Alternativen gesucht und herausgefunden, dass bspw. Motorradfahrer in n\u00f6rdlichen Gefilden Spikes selber in die Pneus schrauben. Allerdings verwenden die recht massive Gewinde, die in sehr z\u00e4hen Gummi geschraubt werden. Ausgedehntes Hirngest\u00fcrme brachte mich auf die Idee, anstatt filigraner Spikes, die sich erfahrungsgem\u00e4ss recht bald abnutzen, sobald sie auf felsigem Untergrund verwendet werden, auf massive Metallbeschl\u00e4ge zu setzen. Tricouni<\/a> l\u00e4sst gr\u00fcssen!<\/p>\n\n\n\n

Wie immer wollte ich die Kosten m\u00f6glichst gering halten; schliesslich handelte es sich nur um einen Versuch. Allerdings um einen insgesamt gegl\u00fcckten, wie hier schon verraten sei! Nach einer Weile rumst\u00f6bern im Schraubensortiment von Anton Alt Eisenwaren<\/a> in Sursee stiess ich schliesslich auf Selbstbohrschrauben BN 1880<\/a> mit Sechskantkopf von Bossard. Daraus sollten sich solide Spikes basteln lassen!<\/p>\n\n\n\n

Inhalt<\/div><\/i><\/i><\/span><\/div><\/div>
  1. \u00dcberblick<\/a><\/li>
  2. Vorbereitung<\/a><\/li>
  3. Vorderteil<\/a><\/li>
  4. Fersenteil<\/a><\/li>
  5. Abrollverhalten<\/a><\/li>
  6. Erste Nachbesserung<\/a><\/li>
  7. Test und zweite Nachbesserung<\/a><\/li>
  8. Praxistest und dritte Nachbesserung<\/a><\/li><\/ol><\/div><\/div><\/div><\/section>\n\n\n\n

    Die Selbstbohrschrauben kaufte ich urspr\u00fcnglich in Gr\u00f6sse 4.8×13. Der Schaft von L\u00e4nge 13mm hat unten eine Schneide von 7mm und dar\u00fcber ein Gewinde von 6mm L\u00e4nge und 4.8 mm Dicke. In einer ersten Nachbesserung<\/a> habe ich im Vorderteil elf Schrauben plaziert, sodass insgesamt 17 Schrauben pro Schuh verwendet werden.<\/p>\n\n\n\n

    Bei einem ersten Praxistest stellt sich dann allerdings heraus, dass die Schrauben nicht gen\u00fcgend fest sassen. F\u00fcr die zweite Nachbesserung<\/a> kaufte ich sie deshalb in Gr\u00f6sse 5.5×19. Einerseits sitzt damit das Gewinde aufgrund des gr\u00f6sseren Durchmesser etwas fester, und zweitens lassen sich die Schrauben tiefer eindrehen.<\/p>\n\n\n\n

    \u00dcberblick<\/h2>\n\n\n\n

    Wichtig schien mir, dass im Bereich der Sohlenballen keine Spikes befestigt seien, denn solche w\u00fcrden bei jedem Schritt von unten dr\u00fccken und mit der Zeit bestimmt den Fuss reizen. Das Ziel war, die Spikes aussenrum so zu befestigen, dass sie bei aufgesetztem Vorfuss leicht \u00fcber die (abgenutzte) Laufsohle raus stehen w\u00fcrden. Wegen der Abrollbewegung m\u00fcssen sie vor und hinter dem Fussballen etwas weiter rausstehen. Ein erster \u00dcberblick:<\/p>\n\n\n\n

    DIY-Spikes, \u00dcberblick<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

    Vorbereitung<\/h2>\n\n\n\n

    Wem 13 Milimeter Schraube vertikal unter der Fusssohle etwas “gf\u00fcrchig” vorkommen, kann ich beruhigen; es braucht keine Ausbildung zum Fakir. Zun\u00e4chst einmal klemmt man von den elf Schrauben f\u00fcr das Vorderteil die Schneide ab, sodass nur noch das 6mm lange Gewinde \u00fcbrig bleibt. Abgesehen von Barfussschuhen sollte die Sohle aussenrum noch mindestens so dick sein; ansonsten w\u00e4re der Schuh wohl wirklich ein Kandidat f\u00fcr den Umbau zu einer Sommersandale.<\/p>\n\n\n\n

    DIY-Spikes, Vorbereitung<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

    Wozu denn Selbstbohrschrauben, wenn man die Schneide wegmacht? Die abgeklemmten Schrauben sind diejenigen, welche schliesslich im Schuh bleiben. Zum vorbohren verwendet man intakte, welche man jedoch nur bis zum Ende der Schneide eindreht. Vermutlich k\u00f6nnte man auch einen Bohrer verwenden, aber auf die Weise hat es bei mir gut geklappt.<\/p>\n\n\n\n

    Vorderteil<\/h2>\n\n\n\n

    Zuerst also einmal vorbohren mit ungek\u00fcrzten Schrauben; jedoch nicht zu tief! Das Schraubgewinde, also die oberen 6mm sollten noch rausstehen. Danach alles wieder raus, um Platz zu machen f\u00fcr die verk\u00fcrzten Schrauben. Wichtig ist auch, dass die Schrauben auf der Linie der Sohlenballen vertieft zwischen die Nocken gesetzt werden, wohingegen die anderen direkt auf eine Nocke gesetzt werden, damit sie weiter rausstehen.<\/p>\n\n\n\n

    DIY-Spikes, Vorbohren<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

    In die vorgebohrten L\u00f6cher dreht man die verk\u00fcrzten Schrauben ein. Damit ist schon deutlich mehr als die H\u00e4lfte der Arbeit erledigt.<\/p>\n\n\n\n