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2021-10-16 GR-20.2

2. Etappe vom Refuge d’Ortu di U Piobbu zum Refuge du Carozzu (11km+800m-1000m). Belaufbarkeit im ersten Teil bis zur Bocca di Pisciaghia B1-B2, danach B3 bis zur Bocca di L’Innominata, und schliesslich B2 im Abstieg zum Refuge. (…)
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2021-10-16 GR-20.1

1. von Calenzana zum Refuge d’Ortu di U Piobbu (11km+1450m-200m). Belaufbarkeit grösstenteils B1; B2 zwischen Bocca à U Saltu und Bocca à U Bassiguellu. Im Startort Calenzana gibt es neben der Bar du GR 20 auch Einkaufsmöglichkeiten (SPAR). (…)
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2021-10-13 Monte Senino

Verlängerung der normalen Runde oder abgekürzte Version der geplanten? Auf jeden Fall eine spektakuläre und abwechslungsreiche Tour vom Meer auf einen rassigen Gipfel (15+1100-1000). Belaufbarkeit über weite Strecken B1; im Aufstieg zur Punta Castellaciu und zum Monte Senino B2+ mit Einzelstellen B3. (…)
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2021-10-11 Capu di Larata

Kleinformat des GR-20 mit allem, was dazu gehört (16+1400-1400). Belaufbarkeit meistens B1+ – B2; B2+ im Gipfelaufstieg. Ärgerlicherweise wiederum fast keine Photos, dafür starke Eindrücke und eine absolute Empfehlung für diese Runde über Ota. (…)
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2021-10-06 Capu d’Ortu

Phantastische Runde über Porto (22+1800-1800), von der ich zwar ärgerlicherweise fast keine Bilder habe, die aber dennoch unbedingt eine Beschreibung wert ist. Belaufbarkeit meistens B1+, längere Abschnitte B2 – B3. Wasser im Abstieg auf ca. (…)
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2021-10-04 Capu Rossu

Hübsche Runde vom Parkplatz auf dem Weg von Piana zur Plage d’Arone (8+500-500). Belaufbarkeit B0-B1, im Aufstieg zum Turm B2, wahlweise auch B2+. Kein Wasser. Blaues Meer, rote Felsen, kräftiges Grün unter leicht bewölktem Himmel, Kraxelei nach Belieben — das sind Zutaten für einen perfekte Trailrunde im Herbst! (…)
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Abseilachter Austrialpin Nemo

Dünne Seile verlangen nach speziellen Brems- und Befestigungsmethoden. Speziell für dünne 6 mm Leinen hat Austrialpin einen winzigen Abseilachter entwickelt, dessen Bremskraft über verschiedene Stufen erhöht werden kann. Bei der schwarzen Variante Fix ist die Befestigungsöse recht schmal und mit einer Gummifixierung versehen, welche das Verrutschen des Karabiners verhindert. (…)
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2022-07-21 VAV-4

Letzter Tag auf der Via Alta della Verzasca! Um rechtzeitig wieder zuhause zu sein, kürzen wir ab und steigen direkt in die Leventina ab. Den Pizzo Barone und eine allfällige Weiterführung nach Norden behalte ich auf meiner Wunschliste. (…)
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2021-07-20 VAV-3

Alpintechnisch ist der Abstieg vom Madom Gröss die anspruchsvollste Passage auf der ganzen VAV. Zunächst traversiert man zwei Kilometer horizontal bis zum recht steilen Anstieg auf den Pizzo Cramosina. Der Verbindungsgrat zum Madom Gröss wartet schon einmal mit zwei ausgesetzten, aber sehr gut versicherten, Passagen auf. (…)
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2021-07-19 VAV-2

Lang wird dieser Tag werden, ganz besonders, weil ich mir zusätzlich noch den Ponción Söü (alias Poncione Rosso) vorgenommen habe. Um es gleich vorwegzunehmen: Dabei handelt es sich m.E. ziemlich um die Grenze dessen, was noch als Wild Trail durchgeht. (…)
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2021-07-18 VAV-1

Anreise mit SBB und Bus nach Monte Carasso verläuft mit der gewohnten und hoch geschätzten Zuverlässigkeit und Pünktlichkeit. Die Luftseilbahn nach Murnera kann frühmorgens oder spätabends selbständig bedient werden. Bei grossem Andrang wie bspw. (…)
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2020-11-27/28 VAV (v2)

Zweiter Versuch nach dem missglückten vom vorhergehenden Wochenende! Tauglich ausgerüstet mache ich mich auf und fahre mit der letzten Zugsverbindung nach Bellinzona. Dort mit dem Postauto weiter nach Carasso, von wo das Seilbähnchen mich durch die dunkle Nacht nach Monte Carasso hoch hievt. (…)





